题主问的这个晕车舒缓模式，其实属于AI底盘的一部分，几个月前老王有幸参加汽车评价研究院主办的，《中国智能底盘技术研讨会》，会上和很多行业专家一起沟通交流，我们探讨的大方向只有一个，就是目前底盘价值挖掘方向，这个命题下我们聊了很多，本期我们讲这个的同时，顺便展望一下汽车悬架领域今后的发展。
这个和以前传统底盘最大的区别是什么，其实就是除了基础的机械底子，还融合了车身状态和道路感知，增加了很多道路舒适…。
TEL:：0898-88889999
题主问的这个晕车舒缓模式，其实属于AI底盘的一部分，几个月前老王有幸参加汽车评价研究院主办的，《中国智能底盘技术研讨会》，会上和很多行业专家一起沟通交流，我们探讨的大方向只有一个，就是目前底盘价值挖掘方向，这个命题下我们聊了很多，本期我们讲这个的同时，顺便展望一下汽车悬架领域今后的发展。
这个和以前传统底盘最大的区别是什么，其实就是除了基础的机械底子，还融合了车身状态和道路感知，增加了很多道路舒适…。
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